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{/pboot:if} 《工程技术论坛》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊，刊登的内容主要面向工程管理跟工程技术，反映国内外工程建设领域的高新技术应用模式和工程管理的新理论、新方法，服务于工程建设各阶段的管理工作，提升工程建设管理水平和从业人员素质。
期刊范围:建设经济与管理、城乡建设管理、项目管理、技术创新、施工技术、电力技术、工程技术、预算与造价，房地产经济与管理、建设工程研究施工组织与管理，工程项目招投标与合同管理，工程建设监理等。
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云南省港航投资建设有限责任公司，云南省昆明市，650000；
摘要：随着内河航运向山区河流扩展，山区港口建设中高填方路基沉降控制成了关键的技术问题。本文以山区港口工程地质为基础，对沟谷地貌下地基非均匀支承、填筑体压缩流变以及港口特种荷载等影响因素在路基沉降上的作用机理进行系统的分析。用数值模拟法来探究高填方路基在分级填筑过程中沉降的变化特点和空间分布状况，找到填筑高度与沉降量的关系非常强。经过研究发现，采用土工合成材料加筋、轻质填料置换和复合地基技术可以有效地控制路基的沉降变形。研究成果可以给类似的地质条件下高填方工程的建设提供理论依据和实践指导。
关键词：山区港口，高填方路基，沉降控制，数值模拟
参考文献
[1]蔡云鸥.高填方路基沉降分析及控制技术研究[J].工程技术研究,2021,6(7):90-91.
[2]魏义仙.基于FLAC3D的高填方路基沉降变形因素分析[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(11):81-83.
[3]王金明,陈昌彦,张建坤,等.不同类型填方路基沉降监测及沉降分析[J].工程勘察,2019,47(1):61-64+73.
