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深惠城际西丽站——深圳北站区间矿山法隧道主体结构设计变更优化研究
张立梅

中国水利水电第七工程局有限公司南方分公司，广东深圳，518110；

摘要：深惠城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，本文以深惠城际西丽站～深圳北站区间矿山法隧道主体结构设计变更为研究对象，分析了设计变更的必要性、变更流程、变更后的施工工艺与方法，并对变更后的技术经济指标及社会经济效益进行了综合评估。研究结果表明，将原设计的双洞单线小断面隧道优化为单洞双线大断面隧道，能够有效提升施工效率，显著降低施工成本，缩短工期，增强施工安全与质量控制水平，并减少对周边环境的影响，具有显著的经济效益与社会效益。

关键词：深惠城际铁路；矿山法隧道；设计变更；单洞双线；经济效益；社会效益；成本优化；工期压缩；风险管控

参考文献

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