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《工程技术论坛》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊，刊登的内容主要面向工程管理跟工程技术，反映国内外工程建设领域的高新技术应用模式和工程管理的新理论、新方法，服务于工程建设各阶段的管理工作，提升工程建设管理水平和从业人员素质。
期刊范围:建设经济与管理、城乡建设管理、项目管理、技术创新、施工技术、电力技术、工程技术、预算与造价，房地产经济与管理、建设工程研究施工组织与管理，工程项目招投标与合同管理，工程建设监理等。
本刊是一本由同行评审的高要求、高水准的学术期刊出版物，编者鼓励与本刊相关的、有理论和实践贡献的来稿
文稿严禁抄袭，一律文责自负。
重庆交通大学，重庆市，400074；
摘要：为提高城市轨道交通（URT）暴雨灾害脆弱性评估的准确性，本研究基于模糊层次分析法构建脆弱性评估模型。该方法通过引入三角模糊数，以克服传统方法在处理专家判断模糊性上的不足，并提升权重计算的科学性。以C市
号线为例，评估结果表明，其综合脆弱性指数V=3.85，处于中等偏低水平。风险结构分析表明，B2（敏感性）是影响URT脆弱性的首要准则层，C22（隧道排水泵站的设计容量）和C32（应急预案的完备与操作性）被确定为制约系统韧性的首要关键控制因子。本研究为URT管理者精准识别薄弱环节、制定优化策略以增强暴雨应对韧性提供了依据。
关键词：城市轨道交通；暴雨灾害；脆弱性评估；模糊层次分析法
参考文献
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